Даже если на борту нет ни одного пассажира: почему самолеты летают пустыми

Сегодня мы часто сталкиваемся с неполной посадкой пассажиров в самолете. Несмотря на это, лайнеры все равно отправляются в путь, чтобы доставить путешественников в указанный пункт. Могут ли самолеты летать полностью без пассажиров и зачем авиакомпании совершают такие полеты, рассказываем ниже.

Причины полета

Даже если пассажиров на борту очень мало или же и вовсе нет, вряд ли компания станет отменять рейс. Все дело в том, что у каждого рейса есть свой слот — время, которое выделяется лайнеру для прибытия и отправки рейса из аэропорта. Это время не бесплатное, а цена его доходит до миллионов долларов.

Если какая-либо компания не пользуется слотом, то это время переходит другой компании, которая находится в ожидании. Вернуть слот можно будет только снова купив его за баснословные суммы, чего не хочется ни одному перевозчику. Потому некоторые лайнеры и летают пустыми — они должны выполнить норму в 80% объема времени для использования слота. На время пандемии данное правило было отменено.

Вторая причина для совершения перелета пустым лайнером — логистическая связка. Если в маршруте указаны пересадки, то до следующего пункта самолет должен добраться даже в том случае, если везти ему некого. Все потому, что в промежуточной остановке на его борт зайдут пассажиры, которым необходимо добраться до конечной точки маршрута.

Дело баланса

Сложность механизма самолета не может быть переоценена. Каждый лайнер имеет свою взлетную массу, которую нужно учитывать при недостаточной заполняемости борта, иначе центр тяжести будет смещаться. Обычно он располагается в области основного шасси, однако он может сместиться из-за недостаточного количества пассажиров.

Для того чтобы удержать равновесие, вес груза необходимо разместить с учетом особенностей конструкции самолета. Так, его либо распределяют равномерно по салону, либо же загружают балласт в багажные отсеки. Перед вылетом лайнера всегда рассчитывается, где будет находиться центр тяжести при перевозимом весе. Интересно, что у некоторых самолетов нет нужды в регуляции баланса даже при вылете пустыми, у других же такая необходимость есть.

Кстати, бывает и так, что места эконом-класса раскуплены, а в бизнесе — нет. В силу этого центр тяжести смещается в хвостовую зону. Чтобы урегулировать позицию лайнера, некоторым пассажирам предлагают пересесть в бизнес, что не может не порадовать путешественника.

Источник