Несколько сотен лет у матросов существовал лишь один вид комфортабельного спального места — гамак. Конструкцию подвешивали на опорные балки или все, что могло на них походить. Изначально гамаки сооружали из рыболовных сетей, однако впоследствии стали использовать гамаки и из других материалов. Почему же матросы спали в столь необычных кроватях, рассказываем ниже.
Гамак на корабле
Гамаки были первоначально придуманы в Северной Америке, а затем их переняли моряки из многих стран. Они были идеальными кроватями на судах и стали стандартом в британском флоте с конца XIV века. Они настолько понравились морякам, что их продолжали применять в качестве спального места на корабле даже в ХХ столетии, в том числе во время Второй мировой войны, когда гамаки экономили место на военных судах.
Гамаки можно было свернуть в течение дня, чтобы освободить место. Что наиболее важно, они защищали спящих матросов от попадания на них трюмных вод во время сна. Кроме того, коконообразная форма гамака надежно удерживала матросов в постели во время шторма.
Существует также теория, что, поскольку подвесные гамаки качаются при движении корабля, они оберегают людей от морской болезни. Знаменитый британский адмирал лорд Нельсон предпочитал спать в сложной версии гамака, а не в кровати, как другие офицеры, так как это избавляло его от чувства тошноты.
Матросы в гамаках. Фото: psinom.ru
Травмоопасный сон
Гамак движется под стать движению судна, поэтому спящий не рискует быть брошенным на пол во время волнения на море. До этого моряки часто рисковали здоровьем или же жизнью, пока спали на обычных кроватях.
Спальное место в гамаке обычно размещалось под палубой, что считалось очень удобным. Особенно хорошо было в жаркую погоду, ведь под палубой всегда было прохладно. Однако моряки могли спать на койках или раскладушках или просто лежать на любых одеялах, матах или подушках, которые у них были с собой.
426 просмотров
