Американский журнал Cycle World оценил новинку Ирбитского завода — мотоцикл Ural Gear Up GEO 2021 модельного года, назвав его лучшим видом безумия. «Если вы продаете мотоциклы с коляской в 2021 году, то вы должны быть сумасшедшими, в хорошем смысле этого слова, — пишет Cycle World. — «Урал» выпустил ограниченную версию модели Gear Up с улучшенной подвеской и в камуфляжном окрасе, выполненным вручную.
И это выглядит так, как будто бы Том Форд (дизайнер, работавший в доме Gucci — прим. «РГ») создал наряд для Дольфа Лундгрена, собравшегося в московский клуб потанцевать. Да и вообще, что может быть безумнее, чем выпускать мотоцикл, который стал старомодным еще сто лет назад? У «Урала» есть ответ: выпустить такую машину, которая будет стоить столько же, сколько новый Honda CBR1000RR-R Fireblade SP».
Ural Gear Up GEO Limited Edition стоит в США 26 999 долларов (почти 1.99 млн рублей) — почти на тысячу дешевле обойдется покупка Toyota RAV4, ещё меньше стоит Honda CR-V. В рамках спецверсии ИМЗ выпустит 20 мотоциклов.
«Урал» взял свой Gear Up стоимостью 17 549 долларов и подумал: «Что может сделать его ещё круче на бездорожье?», и полез на склад запчастей, — фантазирует на тему создания новинки журнал. — Помните, что у Gear Up уже есть суппорты Brembo, большой дорожный просвет, 82 литра полезного объёма для поклажи и допустимая нагрузка 601 кг, что позволяет перевозить походное снаряжение, людей, водку, собак… У версии GEO появилось несколько новых опций, в числе которых регулируемые амортизаторы Nitron, шины Heidenau K 37, выхлопная система GPR, защита рук и светотехники, дополнительные дуги безопасности, крепление под гаджеты на руле, два USB-порта, увеличенное по высоте ветровое стекло.
Да, почти 27 тысяч долларов за мотоцикл с коляской могут показаться большими деньгами, но вся прелесть заключается в этом противоречии. Мотоцикл с коляской в наше время — полнейший анахронизм, и для большинства это выглядит какой-то забавой.
С другой стороны, это практичное транспортное средство, которое по этому параметру уступает автомобилю, но точно лучше, чем горный велосипед: «Урал» рассчитан на нескольких человек, может перевозить запас продуктов и съезжать с асфальта. К тому же, большинство из нас задействуют салон своей машины ровно настолько же, насколько это позволяет коляска «Урала». Утилитаризм российского мотоцикла делает его очаровательной экзотикой.
654 просмотров
